Tekniska Museet e Polis Museet a Stoccolma

Stoccolma ospita una varietà incredibile di musei : oltre settanta sono citati nell’apposita guida distribuita dalla loro associazione, senza contare quelli negli immediati dintorni. Da quello dedicato al gruppo musicale degli Abba a quello sulla biologia ospitato in un edificio dalla classica architettura vichinga, da quello che accoglie il Vasa (il celebre vascello affondato nel 1693 nel giorno stesso del varo e riemerso dopo oltre trecento anni) a quello incentrato sulle motociclette (oltre 120 esemplari, dal 1894 ad oggi).   

Stockholm is home to an incredible variety of museums over seventy are mentioned in the guide distributed by their association, not counting those in the immediate vicinity. The one dedicated to the music group ABBA to that on the biology housed in a building from the classic Viking architecture, from the one that houses the Vasa (the famous ship sank in 1693 on the day of launch and re-emerged after more than three hundred years) that focuses on motorcycles (over 120 specimens, from 1894 to date).

Testo e foto di Fabrizio Panico

PolisMuseet-Volvo-PV56-Polis-1939

La Volvo PV 56 Polis del 1939

Per quanto riguarda le auto, ora che il castello di Skokloster non ospita più la sua vasta raccolta ed in attesa di visitare le collezioni Saab a Trollhattan e Volvo a Goteborg, gli appassionati possono trovare rifugio presso il Tekniska Museet (Museo della scienza e della tecnologia) ed il PolisMuseet (Museo della polizia svedese), posti a pochi metri di distanza uno dall’altro. Le vetture esposte sono in numero ridotto, ma ugualmente interessanti.

As for the cars, now that the Skokloster Castle does not host plus its extensive collection and waiting to visit the collections at Trollhattan Saab and Volvo in Gothenburg, fans can find refuge at the Tekniska Museet (Museum of Science and Technology ) and Polismuseet (Museum of the Swedish police), located a few meters away from each other. The vehicles on display are reduced in number, but equally interesting.

PolisMuseet-01

Il PolisMuseet ci accoglie con un bel sidecar Harley Davidson del 1927, per poi invitarci a bordo di un’autentica Volvo V70 “Polis” del 2010, completa di tutto punto ed impegnata in un intervento di emergenza.  Nella sala adiacente una magnifica e veramente imponente Packard 1701-A del 1939, un colosso di oltre tre tonnellate, atto a trasportare una squadra di pronto intervento di nove uomini e dotata di apparecchiature radio, le prime disponibili.  Recuperata alcuni anni fa è stata completamente restaurata.  Accanto ad essa una bella Volvo PV56 sempre del 1939, una sei cilindri di 3700 cc, anch’essa tra le prime ad essere dotate di impianto radio ed alimentata poi a gasogeno durante gli anni di guerra.  Peccato l’illuminazione un po’ carente.  In varie vetrinette sono presenti modelli delle vetture utilizzate nei vari periodi, dalla Volvo Amazon, alla Ford Zephyr, sino alle più recenti Saab e Volvo.  Un’altra vetrina contiene un’attraente collezione degli indimenticabili modellini della polizia realizzati dalla danese Tekno, certo al sicuro con tanti poliziotti intorno ! Sito internet: http://www.polismuseet.se/. Il museo é aperto dal martedí al venerdí dalle 12 alle 17. Il sabato e la domenica dalle 11 alle 17. Lunedí chiuso.

The Polismuseet welcomes us with a beautiful Harley Davidson sidecar of 1927, and then invite us in an authentic Volvo V70 “Polis” of 2010, complete with everything point and engaged in an emergency operation. In the adjoining room a magnificent and truly impressive Packard 1701-A 1939, a colossus of more than three tons, able to carry a Rapid Intervention Team of nine men and equipped with radio equipment, the first available. Recovered a few years ago has been completely restored. Next to it a beautiful Volvo PV56 of 1939, a six-cylinder 3700 cc, which is also among the first to be equipped with radio equipment and then fed to the gas during the war years. Too bad the lighting a bit ‘lacking. In various display cases are models of the cars used in the various periods, from the Volvo Amazon, the Ford Zephyr, to the most recent Saab and Volvo. Another display case contains an attractive collection of unforgettable police models made by the Danish Tekno certainly safe with so many police around! Website: http://www.polismuseet.se/. The museum is open from Tuesday to Friday from 12 to 17. On Saturdays and Sundays from 11 to 17. Monday closed.

PolisMuseet-02

L’elicottero esposto nell’area esterna

Polismuseet-HarleyDavidson-1000-1927

Il sidecar Harley Davidson 1000 del  1927

Polismuseet-modellini 02

Una bella raccolta di modelli in scala 1:43

Polismuseet-Packard-1701_A-Polis-1939

La Packard 1701 A Polis del 1939

Polismuseet-Volvo-V70-Polis-2010

La Volvo V70 Polis del 2010

PolisMuseet-modellini 01

Una bella vetrinetta di riproduzioni in scala

 

Al Tekniska Museet è possibile ammirare una bella Saab 92 del 1952, la versione ancora senza cofano posteriore, una classica Ford T del 1922, una Voiturette Léon Bollée del 1897, un triciclo De Dion Bouton del 1899, oltre ad alcune motociclette e motori sezionati.  Presente anche una bella pompa antincendio dell’americana Nichols & Co del 1878. Sito internet: http://www.tekniskamuseet.se/. Orario di apertura: tutti i giorni dalle 10 alle 17. Il mercoledí chiusura alle 20.

At Tekniska Museet you can admire a beautiful Saab 92, 1952, again without the tailgate version, a classic Ford T 1922, a Voiturette Léon Bollée of 1897, a tricycle De Dion Bouton of 1899, as well as some motorcycles and sectioned engines. This is also a nice fire pump the American Nichols & Co 1878. Website: http://www.tekniskamuseet.se/. Opening hours: daily from 10 to 17. On Wednesday closing at 20.

Tekniska Museet

TekniskaMuseet-Bollée(Léon)-3hp_La_voiturette-tricycle-1897_a

 La voiturette trycicle Leon Bollé 3 HP 1897

TekniskaMuseet-Bollée(Léon)-3hp_La_voiturette-tricycle-1897_b

La voiturette trycicle Leon Bollé 3 HP 1897

TekniskaMuseet-fire_engine-1878

Fire Engine  Nichols & Co 1878

TekniskaMuseet-DeDionBouton-tricycle-1899

De Dion Bouton trycicle 1897

TekniskaMuseet-Ford_T_torpedo-Saab_92

Da sinistra Ford T torpedo 1922 e Saab 92 1952

TekniskaMuseet-Husqvarna-301-1938

Motociclo Husquarna 301 1938

TekniskaMuseet-Saab-92-1952

La linea aereodinamca della Saab 92 del 1952 

Ma tutta la Svezia è spesso un museo all’aperto : il loro amore per le vetture americane d’epoca appare evidente dalla grande quantità  in libera circolazione, magari con una bella roulotte al traino, e sempre in ottime condizioni.    (Fabrizio Panico)

Buick-Century-1955

Una bella Buick Century 1955  fotografata in una via di Stoccolma

468 ad