Report Norimberga 2020 seconda parte

Come osservazione generale la scala 1:18 é quella più seguita e la regina di un tempo, l’1:43, sta perdendo terreno. Sono sempre rare le riproduzioni in scala con parti apribili.

As a general observation, the 1:18 scale is the most popular and the queen of the past, 1:43, is losing ground. Scale reproductions with opening parts are always rare.

Jaguar F-Type, promozionale Norimberga 2020, Siku

Autoart

 Bugatti EB 110 SS, Autoart, 1:18

Dodge Challenger 392 Hemi Scat Pack Shaker 2018, Autoart, 1:18

Aston Martin Vantage 2019, Autoart, 1:18

Aston Martin Vantage 2019, Autoart, 1:18

Koenigsegg Regera, Autoart, 1:18

LB-Works Lamborghini Aventador Limitated Edition, Autoart, 1:18

Audi Sport Quattro S1 Rally di Monte Carlo 1986, equipaggio H. Mikkola-A. Hertz, Autoart, 1:18

Tecnomodel

McLaren Speedtail, Tecnomodel, 1:18

Prototipo della McLaren Speedtail, Tecnomodel, 1:43

Lotus 18 F1 G.P. di Monaco 1961, pilota Stirling Moss, Tecnomodel, 1.18

Ford Escort Turbo II Turbo DRM Zolder  1980, Tecnomodel, 1:18

Ford Escort II RS Turbo Norisring 1978, Tecnomodel, 1:18

 

CMR

Fiat-Bartoletti trasporto auto Maserati  1957, KK-Scale 1:18

KK-Scale

Alfa Romeo Montreal 1970, KK-Scale, 1:18

Lamborghini 400 GT 2+2 1975, KK-Scale, 1:18

Mercedes-Benz SSK Conte Trossi Black Prince 1930, KK-Scale, 1:18

 

Solido

Renault 8 Major 1967, Solido, 1:18

Renault 17 TL, Solido, 1:18

BMW E36 M3, Solido, 1:18

Il prototipo del modello della Citroën H per gli aderenti al Club Solido, scala 1:43

Renault Twingo 1993, Solido, 1:18

McLaren F1, Solido, 1:18

Volkswagen caddy MKI custom 1982, Solido, 1:18

NZG

Mercedes-Benz EQG, NZG, 1:18

 

Make-up

Toyota GR Supra RZ 2019, Make-Up, 1:18

Norev

Mercedes-Benz 230 1982, Norev, 1:18

Porsche 356A, Norev, 1:18

GS X2  1978, Norev, 1:18

Volkswagen ID3, Norev, 1:43

468 ad

Leave a Comment