PADOVA 2013 Auto e Moto d’Epoca

Anche quest’anno non é mancato l’appuntamento nazionale più importante per gli appassionati della motoristica d’epoca. Un vero peccato la mancanza della presenza ufficiale dei marchi Fiat, Lancia e Alfa Romeo. Erano presenti la Maserati, la Mercedes-Benz, la Bmw. Erano anche presenti l’Audi Sport Club Italia, il Club Storico Peugot Italia, il Museo Ferrari Maranello,  il Museo Nicolis. Queste le cifre: l’area espositiva occupava 90.000 mq, le auto esposte erano 3600, circa 500 i ricambisti, 70.000 visitatori.

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Lo spazio espositivo della Maserati presentava da sinistra la Ghibli SS, la 6CM e la  3500 GT spider

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La Porsche  aveva una bella 911 Carrera RS del 1973

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Una non certo comune Porsche 914/6 senza modifiche che potessero alterarne l’originalità

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Una bella Porsche 911 prima maniera celebrava in modo degno il mezzo secolo della più famosa tra tutte le sportive di Zuffenhausen

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La Mercedes-Benz 300 SE (W111) in allestimento Rally

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La Mercedes-Benz aveva in evidenza questa favolosa SSK, l’ultima Mercedes-Benz ad essere progettata da F. Porsche

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Da sinsitra le Mercedes W126 del 1979 e W116 del 1972

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Il lussuoso posto di guida della Bmw 503 del 1957

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La Bmw 328 del 1937 adotta un motore a sei cilindri in linea con una cilindrata di circa 2 litri

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L’Audi 80 Cmpetition quattro del 1994, prima autovettura Audi a vincere un Campionato Italiano Superturismo

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L’esposizione del Museo Ferrari di Maranello esponeva auto da Formula 1 e belle sportive stradali

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Le FerrariF50 del 1995 e F1 90 del 1990. In  fondo si intravede la F40 del 1987

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Il festeggiamento per i primi 50 anni della Lamborghini allestito dal Lamborghini Club Italia

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La filante Iso Rivolta Grifo A3/C in bella vista nello spazio espositivo della Borrani

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Lancia Aurelia B52 carrozzata da Vignale, su disegno di Michelotti, nel 1953

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L’ Osca 1600 GT carrozzata Touring del 1961 monta un motore a 4 cilindri di 1568 cc sviluppante una potenza di 95 cv

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Lancia Flaminia Speciale del 1963, carrozzata dalla Pininfarina e disegnata dallo stilista Tom Tjaarda. Divenne l’auto personale di Battista Pininfarina

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L’Alfa Romeo 200 Sprint Praho del 1960, carrozzata dalla Touring, é un esemplare unico

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La spazio espositivo di Ruoteclassiche metteva in evidenza due autovetture del passato tra le più amate dagli appassionati, le Lancia Aurelia B24 spider del 1954 e B 20 GT del 1951.

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Le MG A e B in allestimento corsaiolo presentate da MG Car Club d’Italia

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L’A.S.I. era presente con una Lancia Aurelia B 20 del 1954

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La Suderia Romana della Tartaruga partecipava per la prima volta e presenziava con una elegante Alfa Romeo 2500 SS del 1947

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La bella esposizione del registro Autobianchi che si prepara a festeggiare nel 2014 i primi 50 anni della rivoluzionaria Primula

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Per l’Autobianchi Bianchina Panoramica era stato ricreato un ambiente scolastico anni ’60

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Il Fiat 500 Club Italia aveva in bella mostra questa particolare 500 accorciata nella parte centale

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Una bella ambientazione creata da Volkswagen Bulli T2, Piaggio Ciao e Vespa ET3

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La rara Peugeot 205 GTI eleborata da Gutmann che adottò la testata a 16 valvole della Peugeot 309

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L’abitacolo della Lancia Appia convertibile non manca certo di classe

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Accanto alla Fiat X1/9 il Runabout di Bertone che utilizzava la meccanica della Autobianchi A112

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L’Alfa Romeo 1900 Super del 1956 in livrea bicolore

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Non certo usuale in Italia una Humber Hawk serie III del 1962

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E neppure questa  Wolseley 6/110 MK II del 1966

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Anche l’abitacolo della Fiat 1100 desirée di Vignale é piuttosto elegante

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La Fiat 1100 desirée di Vignale sembra un’auto di categoria superiore

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La Fiat 1100/103 carrozzata nel 1953 dalla tedesca Wendler

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Il posto di guida della Fiat 1100 carrozzata dalla tedesca  Wendler é senza dubbio molto ricercato

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La Fiat 1100/103 Savio Sport é decisamente differente dall’auto di seriei dalla quale deriva

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La Fiat 131 2000 TC Volumex del 1984 non é molto comune

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La Fiat 128 Panorama é ormai piuttosto rara  in quanto era l’ultima serie per la variante station wagon della Fit 128

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La Osca 1600 GT carrozzats Fissore  cela sotto l’abito una meccanica molto sofisticata

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La Nissan Figaro é una auto commercializzata nel 1991 sulla meccanica della Micra

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La Glas Goggomobile coupé rappresenta senz’altro un carico inconsueto

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Era in vendita anche la Ferrari “Pinin”

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La Sunbeam Venezia é una auto che non ha avuto successo anche se era prodotta con stile italiano dalla  carrozzeria Touring

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Una Opel Rekord C 1700 a due porte del 1969 in vendita con 55.000 km originali ed un solo propietario

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Un bel trio di autovetture Alfa Romeo: Giulia, Giulietta e 75

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La Fiat 1500 C utilizzata dalla Polizia Stradale nel 1966

 

 

 

 

 

 

 

 

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