La Renault Fluence

La nuova Renault Fluence è una berlina a tre volumi realizzata su componenti meccanica della Mégane e viene prodotta negli stabilimenti Renault della Turchia. In pratica è un’auto ben equipaggiata e non una vettura low cost e sarà proposta ad un prezzo decisamente concorrenziale. Le motorizzazioni prevedono 5 motori diesel con potenze che variano da 85 a 110 CV e 4 motori a benzina che sviluppano potenze comprese tra i 110 e i 140 CV. Saranno proposti tre tipi differenti di cambio automatico: a doppia frizione a sei rapporti, a variazione continua di rapporti e uno schema classico a 4 rapporti. La nuova auto ha una lunghezza di 4620 mm, una larghezza di 1809 mm e sarà messa in vendita in più di ottanta nazioni. I dispositivi per la sicurezza di serie sono i seguenti: ABS con ripartitore elettroinico di frensata, AFU (Aiuto alla frenata d’urgenza) con accensione automatica delle luci d’emergenza, ESC (correttore elettronico di traiettoria) con SCSV (controllo dell’eventuale sottosterzo). Per quanto riguarda la manutenzione da segnalare che il cambio dell’olio, a parte il motore diesel da 85 CV, sarà portato a 30.000 Km e non sarà più necessario sostituire il liquido dell’impianto di condizionamento. Per quanto riguarda gli allestimenti interni, il cliente potrà scegliere tra una variante elegante dai toni chiari ed una più sportiva dai toni scuri. In seguito sarà messa in vendita la Fluence Sport Way con una caratterizzazione estetica più marcatamente sportiva.

 

Spaccato con organi meccanici

 

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La Renault Fluence

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Vista laterale

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Posto di guida

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Vista frontale

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Dettaglio dell’interno

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Il vano portaoggetti situato nel rivestimento del tetto

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Il sedile posteriore ribaltabile

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Vista posteriore

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