Dal mondo: corrispondenza dalla Russia

Ad inizio anno la casa editrice DeAgostini ha messo in vendita la riproduzione in scala 1:43 in metallo pressofuso dell’autocarro «URAL-43206 Truck-Trial».

At the beginning of the year, the DeAgostini publishing house put on sale the 1:43 scale reproduction of the URAL-43206 Truck-Trial truck in die-cast metal.

Come ricorderete, il primo «Truck-Trial» é stato organizzato nel 1989 a Steinbourg, in Francia. Alla competizione parteciparono solo pochi autocarri e l’idea di questo tipo di gara fu di Peter Böthgen. Questo signore era stato impressionato dalle prestazioni in fuoristrada degli autocarri della Mercedes-Benz e aveva pensato di combinare questo tipo di gara con quella disputate dalle biciclette, SUV e altro. L’idea di Peter piacque a molti produttori di camion e ora i Truck-Trial sono una competizione automobilistica molto popolare. Molte squadre sportive ordinano autocarri  speciali per la Germania, la Repubblica Ceca, la Federazione Russa, la Svezia, la Bielorussia e molti altri paesi.

As you will recall, the first «Truck-Trial» was organized in 1989 in Steinbourg, France. Only a few trucks participated in the competition and the idea of this type of race was by Peter Böthgen. This gentleman had been impressed by the off-road performance of Mercedes-Benz trucks and had thought of combining this type of race with that of bicycles, SUVs and more. Peter’s idea appealed to many truck manufacturers and now Truck-Trials are a very popular automobile competition. Many sports teams order special trucks for Germany, the Czech Republic, the Russian Federation, Sweden, Belarus and many other countries.

Dmitriy V. Lisin

 

Il modello «URAL-43206 Truck-Trial» riproduce fedelmente l’autocarro che ha partecipato nel 2002 al Truck-Trial Russia.

Il modello in scala é accompagnato da un fascicolo

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