Concorso di eleganza ASI a Torino 7-8 settembre 2013

Torino è la città dell’auto per eccellenza: per i Saloni dell’Automobile di Torino è passata l’eccellenza del mondo dell’auto.

Poco importa che i Saloni non si tengano più da anni e che Torino si stia evolvendo verso una città turistica e di cultura: l’automobile è cultura. Lo dimostrano i “pezzi” che si sono visti lo scorso 7 e 8 settembre al raduno ASI con concorso di eleganza.

 Delage D6-70 Chapron 1937 (1)

Sullo sfondo di Palazzo Campana è allineata una spettacolare Delage D6-70 di Chapron del 1937

Delage D6-70 Chapron 1937

La stessa vettura vista di fronte

Lancia Flaminia Spider Touring

Anche una Lancia Flaminia Sport convertibile di Touring non sfigura all’angolo fra Palazzo Campana e Palazzo Carignano

Lancia Dilambda 1930 Gangloff torpedo

Una splendida Lancia Dilambda del 1930 carrozzata dal ginevrino Gangloff

Lancia Dilambda 1930 Three way drophead Young (3)

Questa Dilambda dello stesso anno sfoggia invece il formale stile inglese del carrozziere Young

Lancia Dilambda 1930 Three way drophead Young (2)

Uno stile severo all’esterno ma molto raffinato all’interno: si noti il poggiapiede centrale con le iniziali di James Young

Fiat 1400 cabriolet (1)

La Fiat 1400 cabriolet resta una delle auto italiane più desiderabili degli anni Cinquanta

Ford Thunderbird 1955 (5)

Ford Thunderbird modello 1955 in rosso corallo con Continental kit

Ford Thunderbird 1955 (6)

Gli interni della Thunderbird erano quanto di più ricercato all’epoca

Lamborghini P400 Miura S

Gli anni passano ma la Lamborghini Miura P400S resta fra le più belle auto di sempre

Lancia Flaminia Sport Zagato

Non male anche questa Lancia Flaminia Sport Zagato, ma i cerchioni non sono originali

Alfa Romeo 6C 2300 GT Farina 1934

L’Alfa Romeo 6C 2300 di Farina del 1934 preferiva sfoggiare eleganza piuttosto che sportività

Lancia Flaminia Marica Ghia 1969

Una magnifica proposta che non si è realizzata: la Lancia Flaminia Marica Sport di Ghia, del 1969

Lancia Flaminia Marica Ghia 1969 (2)

Le sue linee semplici sono piacevoli ancora oggi

Mercedes 280 SE cabriolet

Eleganza teutonica: il cabriolet Mercedes Benz 280SE del 1968

SS1 light Saloon 1935

La SS1 light Saloon del 1935, un modo molto british per affrontare il tema della berlina sportiva.

Fra le vetture esposte, come si vede dalla foto sopra, vi erano ben due SS, fra le quali questa rara versione chiusa. La SS era il primo marchio delle vetture che avrebbero preso il nome di Jaguar che oggi tutti conoscono.

Fiat 1500 cabriolet PF 1940 (2)

Come una scultura è l’avancorpo di questa Fiat 1500 Pininfarina del 1940

Fiat 1500 cabriolet PF 1940

Nella foto sopra la Fiat 1500 di Pininfarina è inserita nello spettacolare cortile con la fontana della Reggia di Venaria, presso Torino. Le vetture disposte a cerchio e l’ambientazione erano veramente degne della città sabauda.

Vetture alla Venaria Reale

Vista del coreografico cortile della Reggia di Venaria (TO) con le auto disposte attorno alla fontana

Alfa Romeo 1750 Zagato

Non poteva mancare una bella Alfa Romeo 6c 1750 carrozzata Zagato

 

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