RENAULT 4 Nel 1961 la gloriosa carriera della Renault 4CV volgeva al termine, mentre la Renault Dauphine era nel pieno della maturità e vendeva ancora benissimo. Eppure alla Renault era scattata la molla che avrebbe portato la rivoluzione in casa propria, col passaggio da una gamma con motore e trazione posteriore ad una,...
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LE DOPPIE ‘R’ CHE TUTTI POSSONO COLLEZIONARE – 1ª parte Non è facile avere abbastanza denaro da potersi permettere di andare in giro su quel salotto viaggiante che tutti sanno essere una Rolls-Royce, ma è certo che tutti noi possiamo comodamente rivivere la storia della celebre marca col due R sul radiatore, standosene...
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Chevrolet Corvair 1960, Lone Star, 1/50 La ‘vedette’ di tutti i Saloni del 1960 fu un’auto americana con motore posteriore raffreddato ad aria. Una berlina...
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1969-2009: i 40 anni dell’AUTOBIANCHI A 112 A 112 base 4° serie 1977 A 112 LX 7° serie A 112 Junior L’auto Al salone dell’auto di Torino, nell’sautunno del 1969, venne presentata una simpatica piccola auto, progettata dalla Fiat, e venduta dall’Autobianchi con il nome del progetto: A 112....
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Volkswagen Kombi in versione speciale per aeroporti, circa 1950 Nel marzo 1950 cominciava la produzione del furgoncino più famoso del mondo: il Transporter della Volkswagen, noto con la sigla di fabbrica “Tipo 2” e amato in tutto il mondo col soprannome di Bulli, la cui origine è incerta....
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Peugeot 404 1960, catalogo originale Cruscotto della 404 del 1960 Peugeot 404 berlina, Norev, 1:18 Presentata a Parigi il 9 maggio 1960, la Peugeot 404 era un modello di gamma medio-alta destinato a raccogliere l’eredità della 403, a quell’epoca ancora molto richiesta. La Casa...
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La nascita di PICCOLE GRANDI RUOTE avviene per rispondere all’esigenza di un’informazione rapida e precisa, al passo con i tempi.
