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	<title>Piccole Grandi Ruote &#187; 2 GRANDI RUOTE</title>
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	<description>rivista on line di auto in miniature e vere</description>
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		<title>SALONE INTERNAZIONALE DEL MOTOCICLO a Rho 2011</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Nov 2011 18:51:40 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[2 GRANDI RUOTE]]></category>

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		<description><![CDATA[Il salone del motociclo che si è svolto alla Fiera di Milano di  Rho dal 8 al 13 Novembre è stato piuttosto avvincente per la grande adesione dei produttori del settore provenienti da tutto il mondo e la presentazione di numerose importanti novità. Le aziende più importanti erano presenti con ampi spazi espositivi che erano allestiti con molta [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Il salone del motociclo che si è svolto alla Fiera di Milano di  Rho dal 8 al 13 Novembre è stato piuttosto avvincente per la grande adesione dei produttori del settore provenienti da tutto il mondo e la presentazione di numerose importanti novità. Le aziende più importanti erano presenti con ampi spazi espositivi che erano allestiti con molta cura. A nostro parere la regina della scena è stata la sublime interpretzione della nuova futura Vespa, la &#8220;quarantasei&#8221; che ricordava nel nome l’anno della nascita di questo rivoluzionario motoveicolo. In questo scooter si è raggiunto un notevole equilibrio nel mescolare i tratti salienti dell carrozzeria del passato con la modernità imposta dal progetto. E per non guastare anche il motore sarà completamente nuovo e sarà caratterizzato da buone prestazioni, bassi consumi e ridotto impatto ambientale.</p>
<p style="text-align: justify;"> <img class="aligncenter size-medium wp-image-5805" title="Salone Motociclo 2011 011" src="http://www.piccolegrandiruote.com/wp-content/uploads/2011/11/Salone-Motociclo-2011-0112-550x506.jpg" alt="" width="550" height="506" /></p>
<p style="text-align: justify;"> La Vespa &#8220;quarantasei&#8221; era al centro dell&#8217;attenzione dei visitatori e rubava la scena anche al nuovo scooter Fly che si vedeva sul fondo. Il Fly utilizzerà per primo il nuovo motore a quattro tempi</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"> Non mancavano certo altre novità come la italianissima e seducente MV F3 S, ora in veste definitiva, la Ducati 1199 Panigale con il su0 nuovo motore che funge anche da telaio, la Moto Guzzi V7 con un motore quasi rifatto. Tra le marche estere primeggivana la Bmw con il nuovo elegante scooter proposte in due allestimenti, uno più turistico e l’altro sportivo. La Honda non si accontentava di proporre l’Integra, il tanto atteso connunbio tra una moto classica e lo scooter, ma utilizzando lo stesso propulsore svelava a sorpresa una nuova motocicletta, la NC 700 in due varianti. La Kawasaki aveva in bella mostra la più scattante motocicletta di serie, la ZZR 1400, mentre la Suzuki esponeva una rinnovata e veloce GSX-R 1000. La Yamaha, di nuovo presente, aeva in serbo l’ultima serie del suo apprezzatissimo scooter Tmax ed il nuovo scooter a ruote altre Xenter Importante era la presenza della Peugeot che avevain bella mostra un nuovo tre ruote con un sistema di sospensione anteriore differente dal concorrente 3P della Piaggio e per l’occasione inaugurava un nuovo motore prodotto dalla casa francese di 400 CC. Lo specialista dello scooter, l’orientale Kymco, tra le numerose novità presentate mettve l’accento su un nuovo scooter People One ed una nuova motocicletta stile naked , la K-Pipe 125, con frizione automatica.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6059/6379274003_0f83b3225f.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 001-1" /></p>
<p>Anche il salone Internazion ale del Motociclo ha ricordato i 150 anni dell&#8217; Unità d&#8217;Italia</p>
<p style="text-align: justify;"> L’altro specialista dello scooter anch’esso di Taiwan, la Sym, presentava il suo scooter ammiraglia, il Maxsym con un motore di 600 cc. La Motom italia affiancava alla sua già conosciuta Lambretta la variante LJ con  motori di 50 cc a due e a quattro tempi. L’indiana LML aveva una bella sorpresa : la Star Light che riprende lo stile dell’italiana Vespa degli anni passati in formato più compatto. L’italiana Quadro nel proprio spazio espositivo, mostrava le versioni definitive dei suoi interessanti motoveicoli a tre e a quattro ruote, un programma che prevede anche un allestimento fuoristradistico. Da notare che per quest’anno erano scarsamente presenti i motoveicoli d’epoca, e come d’abitudine era imponnte la presenza di numerso aziende cinesi che spesso presentavano dei cloni dei motoveicoli europei e giapponesi più noti. La parte dedicata ai veicoli elettrici era piutosto interessante e con una proposta sempre più variegata. Curioso il  rifacimento du un popolare scooter tedesco del passato proposto però con trazione elettrica. Tre le curiosità segnaliamo un motocatto a tre ruote di produzione svedese disponibile sia con motore termico che a trazione elettrica.</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6107/6379274751_ef0e05ef81.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 013" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Piaggio esponeva accanto al prototipo Vespa quarantasei il nuovo scooter X10 </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6032/6379275945_5e613eb8bd.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 030" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Moto Guzzi V7 si distingue dalle altre varianti per i cerchi in lega ed il colore monocromatico. Il motore di 750 cc é stato completamente rivisto e la potenza e la coppia motrice sono aumentate</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6095/6379280799_16b99e6bf3.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 127" /></p>
<p style="text-align: justify;">La MV Agusta F3 S ha un motore a 3 cilindri di 675 cc che sviluppa una potenza di 128 CV ed é dotata di molti sistemi di controllo della potenza e della trazione. Esiste anche in una serie oro </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6032/6379289145_e85ebb25be.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 228" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Ducati 1199 Panigale ha un caratteristica : il motore che fa da struttura portante, sostituendo il telaio. Per il motore bicilindrico viene dichiarata una potenza di 195 CV. In foto la variante Tricolore </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6058/6379277797_955b84de06.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 067" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Kawasaki ZZR 1400 é considerata la motocicletta di serie con la maggiore accelerazione grazie al suo potente motore di 1.441 cc che sviluppa una potenza di ben 200 CV a 10.000 giri. </p>
<p style="text-align: justify;"> <img src="http://farm7.static.flickr.com/6095/6379283991_19a4232524.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 168" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Benelli Motard 250 é una proposta interessante per chi cerca una moto leggera e ben dotata dal punto di vista telaio, freni e sospensioni. Il motore monocilindrico é un bialbero a 4 valvole  </p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6115/6379276781_32bf4a4506.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 040" /></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">La Bimota DB10 B-motard pesa 168 kg e monta il motore Ducati 1100 Evo che sviluppa 100 CV. La DB10-B completa la gamma della casa romagnola che presentava anche la grintosa DB9 Brivido </p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6108/6379286807_0eafa9bdc4.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 214" /></p>
<p style="text-align: justify;">L&#8217;Husquarna Nuda 900R monta un motore Bmw (quello della F800) portato a 900 cc e con una potenzadi oltre 100 CV. Somo previsti degli accessori per l&#8217;uso turistico come selle e parabrezza </p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6052/6379280331_0e8033237d.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 115" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Suzuki V-Strom 650 é una enduro stradale particolarmente apprezzata</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6237/6379288451_e86d1f4114.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 221" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Victory Arlen Ness Vision Tour monte un motore bicilindrico con una cilindrata di 1731 cc e sviluppante 89 CV. Il peso a secco é di 395 kg e il serbatoio benzia ha una capacità di oltre 22 lt</p>
<p style="text-align: justify;">GLI SCOOTERONI e la nuova categoria&#8230;. </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6100/6390115283_088983b136.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 021" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter Aprilia SRV 850 é derivato dal Gilera GP800 ma ha un&#8217;aspetto decisamente più sportivo ed eredita un propulsore che gli permette di essere lo scooter piu potente</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6220/6379283683_22ffe93093.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 161" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Honda Integra é un concetto rivoluzionario che abbina le caratteristiche della moto a quelle dello scooter. Il motore  bicilindrico di 670 cc sviluppa una ragionevole potenza di circa 52 cv </p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6038/6379281477_60e1b1db1f.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 140" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il nuovo Yamaha Tmax adotta un motore con cilindrata leggermente aumentata (ora 530 cc) e si alleggerisce nel peso. La potenza aumente di 3 Cv e  migliora sensibilmentela coppia motrice </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6055/6379286563_4e6150b99c.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 205" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter Bmw nell&#8217;allestimento C 650 GT che é il più confortevole. Il motore é un nuovo bicilindrico di circa 650 cc con una potenza di 60 CV. Il cambio é un CVT a variazione continua</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6212/6379275461_37ab74f8a9.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 023" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter Sym Maxsym é disponibile nelle cilindrate di 600 e 400 cc ed é lo scooter più grande dell&#8217;azienda di Taiwan. Sarà disponibile nache con l&#8217;ABS</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">QUELLE che si ispirano al passato&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">Q<img src="http://farm7.static.flickr.com/6111/6379286255_846e954284.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 200" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Triumph Bonneville Steve Mcqueen Edition utilizza la base della T 100, é in serie limitata a 1100 pezzi e si differenzia per la sella monoposto e  il colore verde militare opaco   </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6038/6379281055_e78e395b87.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 135" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Royal Enfield Desert si distingue per la verniciatura opaca e si ispira alle motociclette utilizzate dall&#8217;esercito inglese durante la Guerra Mondiale</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6225/6379288055_0e212e14d4.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 219" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Borile Scrambler é chiaramente ispirata alla ben nota Ducati con lo stesso nome </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6228/6379291895_3baa722d6a.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 265" /></p>
<p style="text-align: justify;"> La Sky Team ST125-17 é una motocicletta prodotta in Cina decisamente ispirata alla Honda CB Dream. Il motore a 4 tempi ha una cilindrata di 124 cc e viluppa una potenza di 7.5 Kw</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"> GLI SCOOTER</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6095/6379282441_94d5fc35be.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 147" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter Yamaha Xenter é tutto nuovo ed é previsto nelle cilindrate 125 e 150cc. E&#8217; l&#8217;unico della sua categoria ad avere un cilindro a  quattro valvole</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6111/6379279479_80b1dbe57f.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 106" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Nipponia presentava lo scooter Status 150 che monta un motore monocilindrico sviluppante una potenza di 10,5 CV</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6108/6379283085_288c646ec2.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 153" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter Honda Vision nella  nuova variante 50 adotta un motore a quattro tempi ad iniezione particolarmente parco nei consumi. Disponibile con ruote da 14 o da 16 pollici</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6112/6379279201_c9c20ee3a8.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 101" /></p>
<p style="text-align: justify;">People One é il nome della nuova proposta della Kymco per un motoveicolo adatto a tuttii mercati</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6236/6379277287_7f0974a19e.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 056" /></p>
<p style="text-align: justify;">I nuovi scooter LML Star light 50 e 125 sono i primi motoveicoli dell&#8217;azienda indiana senzacambio manuale e hanno dimensioni più compatte rispetto lla classica Star</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6096/6379292839_cf6b25deab.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 274" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Lambretta LJ 50 con il motore a quattro tempi e il faro sullo scuda come le Lambretta degli anni &#8217;50</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6225/6379292491_f0103f68c2.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 273" /></p>
<p style="text-align: justify;">Presentata a sorpresa la Lambretta LJ 50 con motore a due tempi che mantiene con la Vespa e la LML il primato della scocca in acciaio.</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">UN paio tra le tante curiosità&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6046/6379292169_947d3fce6d.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 269" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il  veicolo a tre ruote per il trasporto merci della svedese MGB Delivery utilizza un motore a quattro tempi di 49 cc. E&#8217; disponibile anche nella variante che utilizza due motori elettrici </p>
<p style="text-align: justify;"> <img src="http://farm7.static.flickr.com/6227/6379291367_5a7483a0b4.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 257" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter Kimco Agility Carry é stato adottato dalla Poste francesi che l&#8217;hanno scelto per la sua praticità d&#8217;uso</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">UNA delle poche antenate presenti&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6032/6379276339_be6c7418b5.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 035" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter Maico Maicoletta venne prodotto dal 1954 al 1966 in tre cilindrate, 175, 250 e 275 e  fu molto apprezzato. Il motore é un  due tempi monocilindrico, le ruote hano un diametro di 14 pollici</p>
<p style="text-align: justify;">CURIOSANDO TRA I due ruote elettrici&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6033/6379285459_ceb6244000.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 191" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il popolare scooter tedesco Simson Schwalbe verrà rimesso in produzione dall&#8217;azienda  tedesca Govecs&amp;Volke  e utilizzerà un motore elettrico alimentato dalle batterie al litio  </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6053/6379284661_f7d65f4d7a.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 185" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Zero S é una motocicletta sportiva  con propulsore elettrico che raggiunge una velocità massima di 140 km/h eda ha un&#8217;autonomia di ben 180 km</p>
<p style="text-align: justify;"> NON MANCAVANO i tre e i quattro ruote&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6100/6379278607_828015dbd7.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 076" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il Peugeot Metropolis utilizza una tecnologia automobilistica ed un nuovo motore di 400 cc sviluppante una potenza di 35 CV che gli permtte di arrivare ad una velocità di 150 km/h</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6102/6379290745_7a6263c716.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 237" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Quadro esponeva il suo 4D a quattro ruote, con le posteriori quasi affiancate. Era presente anche il prototipo di una variante fuoristrada, il Parkour.</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6091/6379278893_efeeacb3c3.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 077" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il quad ATV Maxu 550 i della Kymco ha un motore monocilindrico di 501 cc sviluppante una potenza di 34 CV</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6226/6379290305_3319578ec2.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 236" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Hummer HX-T é prodotta con la licenza della General Motors ed é spinta da un motore elettrico</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6107/6379289783_98e8428b5d.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 235" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il posto di guida della Hummer HX-T può essere reso più elegante richiedendo i sedili in pelle. A richiesta é possibile avere una capottina in tessuto e due vani per il sacco da golf  </p>
<p style="text-align: justify;">  </p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6044/6379285805_e3ce2b923c.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 194" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Belumbury Dany é un quadriciclo con un motore diesel di 500 cc che raggiunge la velocità  di 90 kmh. La variante a propulsione lettrica raggiunge i 96 km/h e l&#8217;autonomia carriva a 180 km</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">IMPRESSIONI di guida&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6034/6379284305_2815823586.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 172" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter elettrico EV-neo della Honda era a disposizione per breve una prova</p>
<p style="text-align: justify;">La presa di contatto con lo scooter elettrico Honda é stato convincente in quanto il motoveicolo ha un buon equilibrio generale, é ben frenato ed ha un buon allungo. Non é ancora in vendita in Europa ed ha delle caratteristiche interessanti in qunato ha un&#8217;autonomia di soli 30 chilometri, ma la ricarica dura solo tre ore. E&#8217; possibile utilizzare un sistema di ricarica opzionale che accorcia la ricarica ad un tempo di soli tre minuti.  Il prezzo dovrebbe essere compreso tra i 3000 e i 4000 euro. E&#8217; un veicolo studiato anche per il trasporto di merci ed é particolarmente indicato per delle consegne. Attualmente é in atto il test da parte della Honda che durerà un anno, in collaborazione con la città di Barcellona e che permetterà di avere un quadro sulle possibilità di questo motoveicolo</p>
<p style="text-align: justify;"> <img src="http://farm7.static.flickr.com/6034/6390534795_dcb021c491.jpg" alt="Salone Motociclo 2011 173" /></p>
<p style="text-align: justify;"> Lo scooter Honda Vision della Honda ha un ottimo rapporto qualità7prezzo</p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter Honda Vision é particolarmente facile nelle guida anche per un neofita. Il motore é molto silenzioso, senza vibrazioni e l&#8217;accelerazione é piuttosto buona considerando la cilindrata di soli 110 cc. La finitura é di buona qualità ed anche il vano sotto la sella é sufficientemente ampio. La strumentazione é piuttosto basica, la pedana é piatta e sufficientemente larga e la sella si alza dopo avere inserito la chiave in una serratura laterale. La frenata é molto progressiva ed efficiente in quanto é a comando integrato. Non da certo l&#8217;impressione di essere un modello economico ed é da subito un leader della sua categoria</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
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		<title>SALONE DEL MOTOCICLO</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 18:30:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Editore</dc:creator>
				<category><![CDATA[2 GRANDI RUOTE]]></category>

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		<description><![CDATA[Dal 2 al 7 Novembre 2010 si é svolto congrande successo di pubblico il Salone del Ciclo e Motociclo presso la Fiera di Milano a Rho. Molte le novità presenti e numerose le anticipazioni. Grande interesse ha suscitato la sezione dedicata ai veicoli elettrici o ibridi dove era possibile fare dei test su alcuni veicoli. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Dal 2 al 7 Novembre 2010 si é svolto congrande successo di pubblico il Salone del Ciclo e Motociclo presso la Fiera di Milano a Rho. Molte le novità presenti e numerose le anticipazioni. Grande interesse ha suscitato la sezione dedicata ai veicoli elettrici o ibridi dove era possibile fare dei test su alcuni veicoli. C&#8217;é stato molto apprezzamento per la nuova parte di mostra dedicata alle elaborazioni in stile americano.</p>
<div id="attachment_5697" class="wp-caption alignnone" style="width: 428px"><a href="http://www.piccolegrandiruote.com/wp-content/uploads/2010/11/fiera-dallalto.jpg" rel="lightbox[3871]" title="fiera dall'alto"><img class="size-full wp-image-5697" title="fiera dall'alto" src="http://www.piccolegrandiruote.com/wp-content/uploads/2010/11/fiera-dallalto.jpg" alt="" width="418" height="355" /></a><p class="wp-caption-text">La Fiera vista dall&#39; alto</p></div>
<p><img title="Padova 2010 186" src="http://piccolegrandiruote.com/wp-content/uploads/2010/11/Padova-2010-1861-600x614.jpg" alt="" width="521" height="532" /></p>
<p>La bellissima MV Agusta F3 675 presentata a sorpresa e molto ammirata. Sarà in vendita nel luglio 2011</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>PIAGGIO</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4083/5187221907_840933025c.jpg" alt="Padova 2010 050-1" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il nuovo MP3 Yourban 125 e 300 ha delle dimensioni più compatte e pesa meno del conosciuto MP3</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1039/5187222017_e6507ff8e0.jpg" alt="Padova 2010 053" /></p>
<p style="text-align: justify;">E&#8217; ritornata la classica Vespa PX con lo stesso motore a due tempi, ma aggiornato</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4103/5187821470_67d9138915.jpg" alt="Padova 2010 063" /></p>
<p style="text-align: justify;">La grande novità Piaggio, la piccola auto NT3 a tre posti e trazione posteriore</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1300/5187821594_f592eddfba.jpg" alt="Padova 2010 065-1" /></p>
<p style="text-align: justify;">La sportiva Tuono V4R 1000 di Aprilia con una potenza di ben 162CV</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>DUCATI</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1271/5187221797_11eec15f7f.jpg" alt="Padova 2010 021-1" /></p>
<p style="text-align: justify;">La grintosa Diavel della Ducati ha un motore bicilindrico con una cilindrata di 1200 cc</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>MOTOM ELECTRONICS</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4149/5187223181_b49d426ef4.jpg" alt="Padova 2010 133" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il gradito ritorno della Lambretta con le classiche cilindrate 125 e 150 cc</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>KYMCO</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><img src="http://farm5.static.flickr.com/4124/5188284120_e3b521ebef.jpg" alt="Padova 2010 106" /></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Il nuovo G- Dink 300i adotta un motore raffreddato a liquido e l&#8217;iniezione</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1004/5187822666_84117d7f1b.jpg" alt="Padova 2010 099" /></p>
<p style="text-align: justify;">Non importato in Italia questo scooter Visa R110 con motore a 4 tempi</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>SYM</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4154/5188253132_1f5124e6a2.jpg" alt="Padova 2010 079-1" /></p>
<p style="text-align: justify;">Da sinistra il nuovo HD2 e il MAXSYM 400i che é lo scooter più potente della Sym</p>
<p style="text-align: justify;"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>GARELLI</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1284/5187821716_69ceffa7bf.jpg" alt="Padova 2010 046" /></p>
<p style="text-align: justify;">L&#8217;avveniristico concept di scooter a motorizzazione ibrida X-2012 della Garelli</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>MALAGUTI</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4133/5188253268_c6884c52a6.jpg" alt="Padova 2010 082" /></p>
<p style="text-align: justify;"> Una bella esposizione di motocicli Malaguti del passato</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>LINHAI</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1002/5188252994_b7833f36ca.jpg" alt="Padova 2010 056" /></p>
<p style="text-align: justify;"> Il nuovo quad ATV 700</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>TRIUMPH</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4088/5188254580_e457e18f78.jpg" alt="Padova 2010 029" /></p>
<p style="text-align: justify;"> La Tiger 800 XC adotta un motore bicilindrico di 799 cc sviluppante 95 CV</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>SUZUKI</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1287/5188253502_f8d40ba18d.jpg" alt="Padova 2010 173" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il concept Crosscage utilizza delle celle combustibili</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>PEUGEOT</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1001/5187652781_19e56b25f5.jpg" alt="Padova 2010 114-1" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter  S 57B del 1952 ricorda la lunga esperienza Peugeot nel settore</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>YAMAHA</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1033/5188253628_60d61e32c6.jpg" alt="Padova 2010 209" /></p>
<p style="text-align: justify;">Lo scooter elettrico EC-03 ha il motore nel mozzo ruota e  pesa solo 56 kg</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>HONDA</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1293/5188253800_0ed8ed8352.jpg" alt="Padova 2010 249" /></p>
<p style="text-align: justify;">La New Mid Concept prefigura il motoveicolo che sarà prodotto nel 2012</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4091/5188253948_f63f5946e1.jpg" alt="Padova 2010 266" /></p>
<p style="text-align: justify;">La Honda CBR 250 R ha un motore monocilindrico che sviluppa 25,4 CV</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>LA NUOVA SEZIONE CUSTOM</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4132/5188254240_376b27264e.jpg" alt="Padova 2010 282" /></p>
<p style="text-align: justify;">Particolare della curiosa decorazione di una coupé americana degli anni 30&#8242;</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4125/5187653489_e400a73248.jpg" alt="Padova 2010 285" /></p>
<p style="text-align: justify;">La vistosa elaborazione sulla  base di una americana anni &#8217;30</p>
<p><!-- PHP 5.x --></p>
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		<title>Visita alla TOMOS , Slovenia</title>
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		<pubDate>Sat, 29 May 2010 15:23:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Luke</dc:creator>
				<category><![CDATA[2 GRANDI RUOTE]]></category>
		<category><![CDATA[modelli]]></category>

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		<description><![CDATA[La Tomos è un’azienda nata nel 1954 nel territorio a suo tempo appartenente alla Jugoslavia e nel 1955 iniziò a produrre dei motocicli su licenza dell’austriaca Puch. Il primo motoveicolo fu la Tomos Puch SG 250 prodotta in 137 esemplari nel primo anno di produzione. Nello stesso periodo vennero assemblati gli scooter 124RL, ma il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La Tomos è un’azienda nata nel 1954 nel territorio a suo tempo appartenente alla Jugoslavia e nel 1955 iniziò a produrre dei motocicli su licenza dell’austriaca Puch. Il primo motoveicolo fu la Tomos Puch SG 250 prodotta in 137 esemplari nel primo anno di produzione. Nello stesso periodo vennero assemblati gli scooter 124RL, ma il grosso della produzione era costituito da ciclomotori ed in particolare il modello Colibrì che raggiunse una buona diffusione.</p>
<p><strong><strong><a rel="attachment wp-att-2783" href="http://piccolegrandiruote.com/visita-alla-tomos-slovenia/4587083317_ae13986b7f/"><img title="4587083317_ae13986b7f" src="../wp-content/uploads/2010/05/4587083317_ae13986b7f.jpg" alt="" width="500" height="370" /></a><br />
</strong></strong></p>
<p><strong>Il poplare ciclomotore &#8220;colibrì&#8221; in una foto d&#8217;epoca</strong></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;"><a class="flickr-image alignnone" title="CIMG0328" href="http://www.flickr.com/photos/35496053@N03/4587707964/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4052/4587707964_ce37f42e00.jpg" alt="CIMG0328" /></a></span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;">Vista dello stabilimento Tomos di Koper</span></span></p>
<p>Nel 1959 venne inaugurato un nuovo stabilimento e la produzione del modello Colibrì superò i 17.000 pezzi. All’inizio degli anno ’60 il mercato delle motociclette classiche era in netta diminuzione e la Tomos si concentrò sui motocicli leggeri con cilindrata di 50 cmc e motore a due tempi. Nei primi anni settanta l’azienda si preparò per la produzione di motoveicoli di propria concezione con tutte le componenti prodotte in loco ed anche gli allestimenti tennero conto dei gusti differenti delle nuove generazioni. Nel 1973 tutti i motoveicol Tomos ebbero dei motori prodotti dalla stessa Tomos.</p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;"><a class="flickr-image alignnone" title="Komponente new layout1" href="http://www.flickr.com/photos/35496053@N03/4587708424/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4020/4587708424_2174ff3810.jpg" alt="Komponente new layout1" /></a></span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;">Vista del reparto di produzione dei telai per motocicli</span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;"><a class="flickr-image alignnone" title="Luxe Polar Blue" href="http://www.flickr.com/photos/35496053@N03/4587768690/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4065/4587768690_80e0a5a731.jpg" alt="Luxe Polar Blue" /></a></span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;">Il pratico ciclomotore Luxe Polar Blue</span></span></p>
<p>Negli anni ’80 l’azienda rinnovò tutta la produzione ponendo l’attenzione alla riduzione della rumorosità e dell’inquinamento dei motori. Poi con la fine della Jugoslavia e la nascita dello stato Sloveno la Tomos venne privatizzata e anche la rete di distribuzione nel mondo venne ampliata. Attualmente l’azienda Slovena ha una propria organizzazione per la vendità negli U.S.A. che si occupa anche del mercato canadese e di quello caraibico, mentre la società sita in Olanda si occupa del mercato belga, svedese, danese e svizzero. I motoveicoli della Tomos vengono anche commercializzati in Cina e in India. Si tratta di prodotti di nicchia che mantengono comunque l’interesse di una clientela affezionata.</p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;"><a class="flickr-image alignnone" title="CIMG0408" href="http://www.flickr.com/photos/35496053@N03/4587708314/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4038/4587708314_6b961a42b1.jpg" alt="CIMG0408" /></a></span></span></p>
<p>Motoveicoli pronti per la commercializzazione</p>
<p>Un’altra attività interessante della Tomos è la produzione di telai per la Ducati e La Bmw. In passato l’azienda slovena aveva fornito parti in metallo per i mobili del ben noto marchio Ikea. Nell’attuale catalogo sono proposti otto modelli di ciclomotore e quattro scooter. Gli scooter sono marchiati Tomos, ma prodotti dalla ben conosciuta Sym con la quale la Tomos ha una buona collaborazione. Da ricordare che la Tomos ha avuto un non trascurabile trascorso sportivo partecipando a delle gare titolate per la classe 50 cmc e conseguendo brillanti piazzamenti. Da menzionare anche la fattiva collaborazione con il pilota italiano Gilberto Parlotti.</p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"><a class="flickr-image alignnone" title="racing_00" href="http://www.flickr.com/photos/35496053@N03/4587144931/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4069/4587144931_38a65a733e.jpg" alt="racing_00" /></a></span></span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;">Il ciclomotore Racing dalla particolare linea agrressiva</span></span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"><a class="flickr-image alignnone" title="Nitro 50" href="http://www.flickr.com/photos/35496053@N03/4587768820/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4025/4587768820_fbf4a31706.jpg" alt="Nitro 50" /></a></span></span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;">Lo scooter Nitro con motore di 50 cmc a quattro tempi</span></span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"><a class="flickr-image alignnone" title="Twister 125" href="http://www.flickr.com/photos/35496053@N03/4587769364/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4057/4587769364_905b0014fc.jpg" alt="Twister 125" /></a></span></span></span></p>
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;">Lo scooter Twitter con motore a quattro tempi di 125 cmc</span></span></span></p>
<p><!-- PHP 5.x --></p>
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