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Seat al Salone dell’ Auto di Barcellona

Luke — Thu, 18 Nov 2010 15:43:44 +0000

Il Salone dell‘auto di Barcellona, che compie novant‘anni e che si è svolto dal 9 al 17 Maggio, ha permesso alla Seat, marco spagnolo facente parte del gruppo Volkswagen, di presentare la sua gamma di autovetture con rilevanti modifiche e aggiornamenti. In particolare la Seat Ibiza quarta serie, modello di recente presentazione, è stato esposto anche nelle nuove varianti FR, Cupra e Bocanegra. La denominazione Bocanegra deriva dal soprannome dato dagli automobilisti spagnoli alla Seat 1200 sport del 1976, che era un coupè nato dall‘unione del pianale della Seat 127, sorella della Fiat 127 e del motore della Seat 124 che era la parente stretta della Fiat 124. La Seat 1200 sport era stata disegnata dal noto stilista italiano Aldo Sessano ed aveva una mascherina anteriore contornata da un paraurti in plastica nera, dando così l‘impressione di una “boca negra”.

La presentazione della nuova Seat Ibiza Bocanegra alla presenza del Presidente della Seat Erich Schmitt

In quei tempi la Seat produceva su licenza delle autovetture Fiat con piccole modifiche concernenti gli allestimenti interni, ma la 1200 Sport era decisamente un prodotto con nessuna rassomiglianza esteriore con le auto della Fiat. La nuova Ibiza Bocanegra rappresenta l‘allestimento piú sportivo, disponibile con due motori biturbo a benzina piuttosto potenti. Le altre varianti sportive, ma meno esclusive, sono le Ibiza FR e Cupra. La Seat festeggia anche i 25 anni dalla nascita della prima Ibiza, un‘auto per l‘epoca piuttosto moderna e che utilizzava un nuovo motore progettato dalla Porsche, una elegante carozzeria firmata da Giugiaro e un pianale di derivazione Fiat Ritmo. L‘avvenimento viene festeggiato con la produzione di una speciale versione ben accessoriata e chiamata 25º anniversario. Da notare che la Ibiza serie precedente è ancora in produzione assieme alla derivata a tre volumi Cordoba. Per il 2009 la Seat Leon ha ricevuto delle modifiche estetiche nel fontale e nella coda, mentre la meccanica è stata aggiornata rendendo disponibile il nuovo motore common-rail di 2000 centimetri cubi e il differenziale autobloccante denominato XD. Anche la variante sportiva della Leon, la Cupra, ha avuto delle modifiche estetiche. Aggiornamenti anche per la gamma Altea nella parte anteriore e in quella posteriore; adozione del sistema di partenza in salita facilitata Hill Hold Assist. Per quanto riguarda la nuova ammiraglia di casa Seat, la Exeo, che èin pratica una riedizione della Audi A4 penultima serie, segnaliamo il debutto della versione Station Wagon con la siglia ST. La nuova Exeo non si limita a adottare gli organi meccanici dell‘ Audi, ma utilizza i nuovi motori turbodiesel common rail ultima generazione. L‘allestimento piuttosto ricco e le tariffe alle quali viene proposta la rendono piuttosto competitiva.

La nuova Seat Ibiza Bocanegra

La Seat 1200 Sport del 1976 soprannominata “bocanegra”

Cruscotto della Seat Ibiza Bocanegra

Vista dell’interno della Seat Ibiza Bocanegra

A partire dall’alto da destra le quattro generazioni della Seta Ibiza

La nuova Seat Ibiza FR

Lo spazio espositivo Seat al Salone di Barcellona

La Seat Leon 2009

Posto di guida della Seat Leon Cupra 2009

La Seat Altea 2009

La Seat Exeo

La Seat Exeo ST

Il vano bagagli della Seat Exeo ST

SALONE DEL MOTOCICLO EDIZIONE N. 67

Luke — Thu, 18 Nov 2010 15:26:48 +0000

Dal 10 al 15 Novembre si é svolta nei padiglioni espositivi della Fiera di Rho la sessantasettesima edizione del Salone del Motociclo con una grande afflusso di visitatori che ha superato il numero di 450.ooo e con la presenza di 1380 marchi.Qui di seguito alcune tra le principalo novità esposte

GRUPPO PIAGGIO

Lo scooter U.S.B. é il progetto di un veicolo a propulsione ibrida con un motore a 2 tempi

a iniezione diretta accoppiatoadun motore elettrico

Il veicolo a tre ruote MP3 Hybrid monta un motore termico da 125 cc e un motore elettrico

La Vespa LX monta un motore alimentato a iniezione e sfoggia dei nuovi colori

Lo scooter Gilera GP 800 adotta un nuovo parabrezza e dei nuovi accostamenti cromatici

BMW

La Concept 6 non sarà commercializzata, ma il suo motore a 6 cilindri di 1600 cc, sviluppante una potenza massima di circa 180 CV, motorizzerà sicuramente una nuova motocicletta BMW

HARLEY DAVIDSON

La FLHTL Electra Glide Ultra Limited monta un motore di 1670 cc

KAWASAKI

La Versys adotta un nuovo cupolino regolabile e altre modifiche estetiche

KYMCO

People GT300i é il nuovo scooter con ruote dal diametro 16 pollici e dotato di un motore che sviluppa la non disprezzabile potenza massima di 32 CV. Sarà messo in vendita a partire dalla prossima primavera.

Unavera sorpresa lo scooterone MyRoad che monte un motore bicilindrico di circa 700 cc

Il nuovo scooter di piccole dimensioni porta il nome di many

LML

L’azienda indiana nella Star ha modificato il telaio ed ha presentato un nuovo motore a quattro tempi che si affiancherà a quello a due tempi. Chi si ricorda che anche la Piaggio aveva pensato ad una Vespa PX con motore a quattro tempi e cambio manuale?

La LML Star 4T metteva bene in mostra le sue nuove soluzioni meccaniche

MALAGUTI

Lo scooter Blog verrà proposto anche con un tettuccio in vetroresina

MOTOGUZZI

La V12 Strada é il concept di una naked con il telaio in fusione di alluminio

PEUGEOT

l’HYbrid 3 evolution é un tre ruote che utilizza per la trazione un motore termico e due motori elettrici

SUZUKI

La Suzuki GSX-R1000 Anniversary per ricordare che la prima GSX compie 25 anni

SYM

E’ ancora allo stadio di prototipo, ma promette bene il Maxsym 600.La decisione di produrlo sarà presa il prossimo anno

La nuova Volkswagen Polo

Luke — Thu, 18 Nov 2010 14:55:43 +0000

La quinta serie della popolare Volkswagen Polo inizierà ad essere commercializzata in Italia nel mese di settembre, ma le prevendite si potranno già fare dal mese di luglio. Le prime consegne riguarderanno la versione a 5 porte, la 3 porte arriverà a settembre. I prezzi partiranno dai 12.500 euro per la versione 1.2 60 cv Trendline a tre porte. La nuova Polo, pur essendo più lunga di oltre 5 centimetri, più larga di circa 3 e più bassa di poco più di un centimetro, ha ridotto il peso della sua carrozzeria del 7,5 %. I consumi sono diminuiti in maniera apprezzabile e tutti i motori sono degli Euro 5. Al lancio saranno disponibili 3 motori a benzina con

Il posto di guida della nuova Volkswagen Polo

potenze che andranno da 60 a 85 CV. A dicembre verrà introdotto il nuovo motore 1.2 TSI da 105 CV. Per quanto riguarda i propulsori diesel, l‘acquirente potrà scegliere tra tre differenti livelli di potenza del nuovo motore turbodiesel di 1600 centimetri cubi, dotato di sistema di iniezione common rail e filtro antiparticolato. Tutte le Polo vendute in Italia saranno dotate di ABS con ESP, dispositivo di assistenza per le partenze in salita, airbag conducente e passeggero, airbag laterali anteriori con protezione testa torace, climatizzatore e luci diurne. Gli allestimenti saranno tre: Trendline, Comfortline e Higline. Il rivoluzionario cambio DSG a 7 rapporti sarà disponibile per il più potente dei propulsori diesel, mentre dalla primavera del 2010 sarà possibile ottenerlo accoppiato al motore a benzina più potente.

Il nuovo motore turbo diesel common rail della nuova Volkswagen Polo

Il vano bagagli della nuova Volkswagen Polo

Una vista dell’interno della nuova Volkswagen Polo

Lo spaccato con organi meccanici della nuova Volkswagen Polo

La nuova Volkswagen Polo vista in movimento

La nuova Volkswagen Polo vista da dietro

La nuova Volkswagen Polo vista di profilo

SKODA YETI ora in produzione

Luke — Thu, 18 Nov 2010 14:54:01 +0000

E‘ iniziata nel mese di Maggio nello stabilimento di Kvasiny nella Repubblica Ceca, la produzione del nuovo veicolo multiuso della Skoda: lo Yeti. Forse qualcuno pensò che questo progetto non avrebbe avuto seguito quando venne presentato al Salone di Ginevra del 2005, ma ora, anche per un marchio austero come Skoda, è arrivato il momento di mettere nel suo programma un veicolo dall‘aspetto giovanile e accattivante. Non si tratta di un‘auto dalle grandi dimensioni, solo 4,23 metri di lunghezza, 1,79 metri di larghezza e 1,69 metri di altezza, le porte sono cinque ed è disponibile sia con la sola trazione anteriore che con quella integrale. Lo spazio dell’abitacolo è molto ben sfruttato grazie al sistema VarioFlex per i sedili posteriori, già utilizzato sulla Skoda Roomster. I motori, sia a benzina che diesel, sono tutti turbocompressi e per quanto riguarda i propulsori a benzina sono disponibili due cilindrate: un 1200 centimetri cubi dotato di 105 CV e un 1800 centimetri cubi che sviluppa 160 CV. I motori diesel sono tre, tutti con la stessa cilindrata di 2000 centimetri cubi, filtro antiparticolato e con potenze che variano dai 110 ai 170 CV.

Vista dell’interno della Skoda Yeti

La Skoda Yeti vista su strada

La Skoda Yeti in fuori strada

Vista tre quarti posteriore della Skoda Yeti

Il face lift della CLASSE S

Luke — Thu, 18 Nov 2010 14:51:34 +0000

La Mercedes Classe S, con una vendita di 270.000 auto in quattro anni di produzione, è senz‘altro l‘auto di lusso più venduta nel mondo ed ora viene presentato un face lift che aggiunge ancora qualità e modernità a questa autovettura. Appare anche per la prima volta una variante ibrida, denominata S 400 Hybrid. Questa versione utilizza un motore a benzina accoppiato ad uno elettrico alimentato da una moderna batteria agli ioni di litio. Con questa motorizzazione la 400 Hybrid consuma in media, secondo la casa, soltanto 7,9 litri di carburante per percorrere 100 chilometri. La gamma comprende anche le S motorizzate con un propulsore dieselche sono le S 350 Cdi 4Matic e la S 450 Cdi che vantano potenze rispettivamente di 279 e 320 CV. . Le S a benzina sono la 6 cilindri S 350/S 350 4Matic con un motore da 272 CV, le 8 cilindri S 450/ S 450 4Matic e S500/S 500 4Matic con potenze rispettivamente di 340 e 388 CV e la incredibile S 600 a dodici cilindri biturbo dotata di 517 CV e una accelerazione da 0 a 100 kl/h in solo 4,6 secondi. Dalla collaborazione con AMG nascono due allestimenti ancora più potenti: la S 63 AMG con un motore a 8 cilindri forte di 525 CV e la S 65 AMG con il motore a 12 cilindri portato a ben 612 CV. All‘esterno la nuova Classe S si differenzia per la nuova mascherina del radiatore e i nuovi paraurti. Sono state modificate anche le luci, i sedili e i comandi sono stati resi più funzionali. Molto interessante la dotazione di sicurezza che comprende il Break Assist, che aumenta la potenza della frenata nei casi di emergenza, l‘Attention Assist che rileva i primi segni di stanchezza del guidatore,il Parktronic che tramite dei sensori a ultrasuoni permette di misurare la lunghezza degli eventuali parcheggi. Presenti sui modelli di fascia più alta, ma ottenibili anche sulle altre versioni, sono l‘Intelligent Light System con cinque funzioni diverse di illuminazione a seconda delle situazioni di marcia e atmosferiche; il sistema di assistenza abbaglianti adattivi che riconosce la presenza degli altri autoveicoli e regola di conseguenza il fascio luminoso; il Distronic Plus che si serve di radar per controllare la distanza di scurezza. Abbinato a Distronic Plus abbiamo il al Blind Spot Assist ,che avvisa il guidatore della presenza di un veicolo nell‘angolo cieco dello specchio retrovisore esterno e il Brake Assist Plus che riconosce il pericolo imminente di un tamponamento e prepara la servo assistenza necessaria per la frenata . Sempre a richiesta , ma di serie per la S 600, l‘Active Body Control,che regola le sospensioni in funzione delle situazioni e compensa gli effetti negativi del vento laterale. Sempre abbinato al Distronic Plus si può avere il sistema Pre-Safe, che in caso di pericolo attiva una frenata automatica se il conducente non dovesse reagire. A richiesta per tutti i modelli il Sistema Antisbandamento che rileva le strisce di demarcazione della carreggiata e lo Speed Limit Assist che riconosce con una telecamera i cartelli stradali che segnalano limiti di velocità e visualizza su display il limite stesso.Di serie sulla S 400 Hybrid e la S 600, ma ottenibili a richiesta anche per gli altri modelli, sono le luci soffuse ambiente che, grazie a delle fibre ottiche installate dietro la plancia e i rivestimenti delle porte, permettono di crerare una piacevole atmosfera notturna e sono disponibili in tre diverse tonalità: solare (color ambra), neutra (bianco) e polare (azzurro ghiaccio).

Il posto di guida della Mercedes S 600

Vista laterale aperta della Mercedes S 600

Interno della Mercedes S 600

Vista laterale della Mercedes S 400 Hybrid

La batteria agli ioni di litio della Mercedes S 400 Hybrid

Vista laterale aperta della Mercedes S 400 Hybrid

Interno della Mercedes S 500 4 Matic

Vista laterale posteriore della Mercedes S 500 4Matic

Vano motore della Mercedes S 500 4Matic

Vista frontale della Mercedes S 65 AMG

Interno della Mercedes S 63 AMG

Vista laterale in movimento della Mercedes S 65 AMG