40 anni di EPOQU’AUTO a Lione – 2018

Il Club delle 3A festeggia un traguardo veramente importante: fu fondato nel 1956 e nel 1978 organizzava a Lione la prima Edizione di Epoqu’Auto, una mostra di auto storiche, che si teneva nella Hall de la Mecanique H29 del palazzo della Fiera di Lione che si sarebbe tenuta il 2 e 3 giugno 1979. 2000 visitatori per 2000 metri quadri di esposizione. Un piccolo promettente inizio che l’anno successivo vedeva già i numeri raddoppiati.

The Club des 3A celebrates a really important milestone: it was founded in 1956 and in 1978 it organized in Lyon the first edition of Epoqu’Auto, an exhibition of historic cars, that was held in the Hall de la Mecanique H29 of Lyon fair Palace, that would be held on 2 and 3 June 1979. 2000 visitors for 2000 square meters of Exposition. A small promising start that next year could see the numbers already doubled.

 

Una vista delle Lamborghini all’ingresso

La Miura P400 aperta per l’occasione (foto © P. Hornstein Zone Rouge)

Lamborghini Concept S prototipo

Le Club des 3A célèbre une étape très importante: il a été fondée en 1956 et en 1978 il a organisé à Lyon la première édition de Epoqu’Auto, une exposition de voitures historiques, qui s’est tenue au Hall de la Mécanique H29 du Parc des Expositions de Lyon les 2 et 3 juin 1979. 2000 visiteurs pour 2000 mètres carrés d’Exposition. Un petit début prometteur que l’année prochaine avait déjà doublé le nombres.

Renault Project 900 prototype nr.2 (foto PASSION PHOTO 38)

La rara Renault 4 Plein Air

Renault Nervasport record 1934

Passato dal 1982 al 1987 nel grande Palais des Sports de Gerland, poi per 10 anni all’Espace Double Mixte à La Doua, e infine dal 1998 all’Eurexpo, maturando una notorietà internazionale.

Quest’anno ha raggiunto i 52.000 metri quadri di superficie, con la presenza di 160 Club di marca, 500 espositori e 23 artisti, totalizzando un record di 65.000 visitatori.

Panhard & Levasseur Phaeton Type P2C 1891 (a sin.) e 1892 (a des.)

Panhard & Levasseur 10Hp Sans Soupapes 1923

Panhard & Levasseur 20 CV Sport 1932

All’interno dei padiglioni i pezzi forti erano dedicati a Lamborghini, Panhard & Levasseur, ai 120 anni della Renault, oltre al solito spazio della Fondazione Berliet e a decine di club e rivenditori d’auto.

Naturalmente si è mantenuta anche quest’anno la tradizione di ‘regalare’ il parcheggio a chi arriva con un’auto d’epoca o comunque storica, dedicando una parte del piazzale antistante il Palexpo.

Sopra e sotto il sussiegoso aspetto di una Armstrong-Siddeley Star, vista nel parcheggio

Buick Riviera 1968

Cadillac Coupé DeVille hardtop 1957

Chevrolet Corvair Monza spider

Chevrolet El Camino Classic 1975-76

Citroën DS 19 cabriolet

Bella nella sua semplicità una Ford Capri col piccolo motore 1300

Ford Taunus 17 M

Una rara Hommel Barquette: ne sono state prodotte una cinquantina nel 1995-99

Immensa Lincoln Continental Mk.IV

Curioso colpo d’occhio su ben 3 Renault Avantime

Difficili a vedersi le Simca 1000 e per di più solo delle ultime serie, come questa

Questa Simca Ariane sfoggia delle piccole pinne di metallo sopra le pinne di serie…

Triumph 250: una TR5 a carburatori per il mercato americano

Vespa di uno che vuole vedere bene il traffico alle spalle….

Austin A 90 Atlantic

Chenard & Walcker Aigle 22-F23 1938

Prototipo della Citroën 2CV del 1939

Autocarro dei pompieri Citroën C350 del 1968, soprannominato “Belfagor”

Su base Citroën D Super l’ambulance Currus 240CD

Con pezzi replicati trasparenti oggi è possibile trasformare la Mehari in un’auto fantasma…

Grande modello in scala 1:2,5 circa della Ferrari 330 P4

Harley Davidson Servi-car 1949, usata anche dalla polizia americana

Notevole in ogni caso la miriade di moto presenti. In particolare in questa foto sono riprese alcune motociclette della marca lionese New Map che é stata oggetto di una bella esposizione.

Trattore Lamborghini 2R 

Matra Djet 6

Vano motore e bagagliaio della Matra Djet 6

Packard Patrician 400 1956

Panhard & Levasseur 8DS 1931

Panhard & Levasseur 6CS Panoramique Sport 1934

Panhard Dyna Veritas carrozzata Baur in tre soli esemplari nel 1952

La Panhard Dynavia del 1948, qui e nelle foto sotto, è una vettura sorprendente per l’epoca

Panhard Dyna Scarlette 1953

D’effetto questa Dyna Tigre cabriolet carrozzata Pichon & Parat nel 1959

Peugeot 401 Eclipse 1934  con hardtop rientrante nel baule

Renault NN Torpedo 1925 che era parte dell’esposizione dedicata ai 120 anni della Renault

Autobus Rochet&Schneider Type 23000 del 1937

Spazio dedicato alla Fondazione Berliet (foto © DR)

Presso il Club des 3A, organizzatore, questa Salmson S4D Faux cabriolet

Studebaker Champion DeLuxe 1957

Piacevole ma spesso dimenticata: Sunbeam Alpine

Motocarro TM6 1945, usato per vendere al mercato

Buggy VW Marland 1971

Naturalmente vi erano anche rivenditori di modelli e perfino un artigiano che presentava le sue novità.

Per la serie da edicola dei semirimorchi, questo Ebro bus aeroportuale “Iberia” in scala 1:43

Della stessa serie questo “cavallo meccanico” FAR per le consegne della SNCF

Piuttosto rara la Renault Floride della spagnola JYE in scala 1:12 circa

Diorama con modelli della serie da edicola Spirou

Modelli Norev in scala 1:64 della Boutique Renault

Alta F2 1952 di Jade, in scala 1:43

Connaught ALSR 1954 di Jade, 1:43

Cooper-Jaguar T33 UBH 282, modello di Jade in scala 1:43

Cooper T51 1960 scuderia Castellotti, Jade, 1:43

Quest’ultimo modello riproduce una vettura che la scuderia Castellotti aveva fatto equipaggiare con un motore di 2,5 litri derivato Ferrari, per correre nella Formula 2.

Per i 40 anni di époquauto il  club des 3A ha pubblicato un piacevole testo di 96 pagine, titolato époquauto 40 ANS D’HISTOIRE & DE PASSION, formato 21×30, tiratura 5000 pezzi. Il libro racconta l’evoluzione di questa mostra con l’ausilio delle affiches delle varie edizioni, numerose fotografie, aneddoti . Il prezzo al pubblico é di euro 9,90. Sito del club: http://www.les3a.com/@, indirizzo di posta elettronica: epoquato@les3a.com.

For the 40 years of époquauto the club des 3A has published a pleasant text of 96 pages, titled époquauto 40 ANS D’HISTOIRE & DE PASSION, format 21×30, edition 5000 pieces. The book tells the evolution of this exhibition with the help of the posters of the various editions, numerous photographs, anecdotes. The retail price is € 9.90. Club website: http://www.les3a.com/@, e-mail address: epoquato@les3a.com.

468 ad